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Association
Sportive Automobile Francophone |
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Permanence téléphonique Les lundi, mardi et vendredi de 9 à 13h00 ainsi que le jeudi de 9 à 17h00. |
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Ce site Internet est un outil de
communication. Il n'est pas exclu que des
erreurs soient commises lors de sa mise à jour. Les prescriptions sportives restent l'outil
de référence. |
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Calendrier des épreuves avec participation étrangère
autorisée (OPEN) |
Dernières
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News
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(11/01/2023) Remises des prix ASAF Cérémonie
virtuelle interactive8 Dimanche 22
janvier 2023 CSAP Brabant Samedi 28 janvier 2023 Hainaut Samedi 14 janvier 2023 Centre Culturel de Sivry Liège Samedi 7 janvier
2023 Salle « Les
Tréteaux » de Visé Namur Samedi 7 janvier
2023 Salle des fêtes de
Sclayn Luxembourg Samedi 17 décembre
2022 Salle du camping
des cabrettes à Chassepierre (9/01/2022) Annulation
des Boucles clavieroises
(29/12/2022) Les champions de la saison 2022 (27/11/2022) Remises des prix ASAF Cérémonie
virtuelle interactive Décembre 2022 CSAP Brabant Hainaut Samedi 14 janvier 2023 Centre Culturel de Sivry Liège Samedi 7 janvier
2023 Salle « Les
Tréteaux » de Visé Namur Samedi 7 janvier
2023 Salle des fêtes de
Sclayn Luxembourg Samedi 17 décembre
2022 Salle du camping
des cabrettes à Chassepierre. (23/11/2022) |
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Accueil de réfugiés ukrainiens |
(15/03/2022)
Communiqué de
presse du rallye de Hannut 2022
Photos
: J. Deskeuvre
(01/03/2022)
Communiqué de presse : le rallye sprint de La L'Homme
du 27 février
Photo
de Jo Petron
Photos
: Rupteur Mag
(28/02/2022)
Track Day
RKX du 27 février 2022
Des
lauréats heureux et un championnat RKX prometteur !
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Photos signées F.
Zielonka et M. Demain
(28/02/2022)
Le
règlement particulier de la discipline "rallye" a été mis à jour
(24/02/2022)
ASAF Newsletter du 23 février 2022
Prescriptions Sportives - Rallyes / Rallyes Sprint
PARTICULARITES RELATIVES AUX DIVERSES DIVISIONS EN TYPES B ET B-SHORT
(24/02/2022)
Trois challenges à
l’Asaf en 2022 !
Trois
challenges seront organisés, cette année, à l’Asaf : le bien connu
« Challenge Bruno Thiry », l’original « Challenge des
Bourlingueurs » et le petit nouveau « Challenge Herman
Nyssen ». Souvent gratuits, toujours bien pourvus. Petit passage en
revue alors que la saison débutera ce dimanche au rallye-sprint de la
Lhomme !
(21/02/2022)
PROTOCOLE DES ACTIVITES PHYSIQUES ET
SPORTIVES
(21/02/2022)
"Prévention des abus
dans le sport"
(21/02/2022)
(14/02/2022)
Dès
à présent, bénéficiez d'un "Pass-Sport" !
(09/02/2022)
Nouveau
!
Formulaire d'inscription au CHN
(04/02/2022)
(03/02/2022)
Règlement du Challenge Bruno Thiry (CBT) 2022
Réservé aux pilotes nés le ou après le
1er janvier 1990
(31/01/2022)
Pratique des activités physiques et sportives
(24/01/2022)
(8/01/2022)
Ce
jeudi, l'Ecurie les Volants nous a informés de l'annulation du rallye
"Les Boucles Clavieroises" des 19 & 20 février 2022"
(5/01/2022)
ANNULATION des journées de formation
de nos Commissaires de route et Stewards
programmées les 22 & 23 janvier 2022
(27/12/2021)
Pratique des activités physiques et sportives
(10/12/2021)
Étant
donné la résurgence de la pandémie, la cérémonie de remise des prix aux
Lauréats des Championnats de la Fédération Wallonie Bruxelles, dans un
premier temps prévue le 12/12/21, ensuite reportée au dimanche 30/01/22, ne
sera pas organisée dans sa configuration traditionnelle. En effet, vous le
savez tous, les rassemblements ainsi que les contacts doivent être limités.
Le
Conseil d'Administration de l'ASAF s'est penché sur ce problème lors de sa
réunion du 25/11 et planche afin de trouver une solution à cette situation en
essayant de mettre sur pied un événement qui pourrait présenter, si nous ne
manquons pas de temps, une façon inhabituelle et pourquoi pas
"ludique" de distribuer les trophées aux Champions qui ont émergé
de ce parcours très particulier. En effet, deux années civiles ont été
nécessaires pour établir nos Championnats !
Nous
ne manquerons pas de communiquer à ce sujet dès que possible.
Dans
l'attente de pouvoir nous revoir pour partager ensemble, soyez prudents et
portez-vous bien !
(08/12/2021)
ANNULATION des journées de formation
de nos Commissaires de route et Stewards
programmées les 18 et 19 décembre 2021.
Nous avons
attendu jusqu'au dernier délai raisonnable pour prendre une décision.
Il est
aujourd'hui avéré qu'il ne serait pas "responsable", vu la
résurgence de la pandémie, de vouloir rassembler un nombre aussi important de
personnes "en intérieur". En effet, même s'il avait été décidé que,
pour pouvoir participer à ces sessions, la présentation du CST et le port du
masque étaient obligatoires, il nous paraît évident que nous ne pouvons pas
"obliger" (vu les implications que le suivi de cette formation
pourrait avoir sur leurs prestations futures au sein de notre fédération) nos
Commissaires à s'y rendre, leur sécurité sanitaire ne nous semblant pas
assurée.
Etant donné
ce qui est exposé ci-avant, l'ASAF a décidé, dans un premier temps, d'annuler
la session de formation des Commissaires de route et Stewards programmée les
18 & 19 décembre 2021. Celle des 22 & 23 janvier 2022 est temporairement
maintenue dans l'attente des nouvelles directives qui découleront de
l'évolution de la situation sanitaire.
A l'avance,
nous vous remercions pour votre compréhension et votre faculté d'adaptation.
(02/12/2021)
Pratique des activités physiques et sportives
(26/11/021)
Chienne de vie … !
Voici, maintenant, que le gentil Bernard, nous est enlevé.
Sa présence rassurante ne viendra plus apaiser nos doutes et nos
craintes.
Sa sagesse ne nous aidera plus à voir plus clair et plus juste.
Sa force tranquille ne nous confortera plus dans la poursuite de
nos combats.
Il était l'un de mes plus anciens compagnons de route et,
oserai-je utiliser ce terme galvaudé, mon ami.
Je garderai de lui, le souvenir ému d'un homme respectable s'il
en est, totalement respectueux des autres.
Toutefois, si ma tristesse est profonde, elle n'est rien à côté
de la douleur que doivent ressentir son épouse, ses enfants et petits-enfants
à qui cet être cher va faire cruellement défaut.
Je leur présente mes condoléances sincères et leur souhaite
beaucoup de courage.
Le sport automobile perd, dans la disparition de Bernard, un de
ses plus ardents défenseurs et un dirigeant avisé.
Il était le Président de la CSAP de Luxembourg et administrateur
de l'ASAF.
Il leur a consacré, à toutes deux, jusqu'à la fin, toute
l'énergie dont il était encore investi.
Ni l'une, ni l'autre ne l'oublieront jamais, ni ne le
remercieront suffisamment.
Allez, salut, Monsieur Menu. Repose-toi bien !
Bernard Hayez
Président de l'ASAF
(25/11/2021)
Un des
nôtres nous a quittés…
(20/11/2021)
Pratique des activités physiques et sportives
(16/11/2021)
Communiqué de presse : le rallye-sprint du Villersois du 14
novembre
Photos : V. Gordenne
(26/10/2021)
Communiqué
de presse : le RKX de Chimay du 24 octobre
Photos signées Frédéric Zielonka
(19/10/2021)
(18/10/2021)
Communiqué de
presse : le rallye de Mettet des 16 & 17 octobre
(11/10/2021)
Communiqué de
presse : le RS A.S.R.T des 9 & 10 octobre
Photos : J.
Deskeuvre & V. Gordenne
Communiqué
de l'AISF : le sport en Province de Liège
Afin d’aider les centres et les clubs
sportifs en Province de Liège suite à la publication d’un Arrêté de police
contenant des mesures préventives plus contraignantes pour éviter la
propagation du coronavirus Covid-19, l’AISF et l’AES ont émis une série de
recommandations supplémentaires au protocole des activités physiques et
sportives actuellement en vigueur. Celles-ci ont été validées par le
Gouverneur provincial et sont d’applications jusqu’au 31 octobre 2021.
(30/09/2021)
Communiqué
de presse de la course de côte de Sy des 25 & 26 septembre 2021
Photos : Rupteur Magazine
(28/09/2021)
Communiqué
de presse du RS du Trèfle des 25 & 26 septembre 2021
Photos : J. Berger
(23/09/2021)
Welcome back home guys !
Les Boucles de
Charleroi auront lieu le samedi 9 octobre au départ d'Ham-Sur-Heure (10km au
sud de Charleroi)
Cette manifestation
est une épreuve de type "Régularité marathon" , organisée sous
l'égide de l'ASAF.
Cette 15ième édition
sera vraiment accessible à tous et composée d'un nombre important de secteurs
sans astuces de navigations
Le plaisir de rouler
sur de bonnes routes a été privilégié - Amusement garanti !
• Ce rallye secret
est proposé en 2 catégories : Classic et Découverte.
1. La catégorie
"Classic" s’adresse aux voitures anciennes et aux adeptes de la
régularité avec une moyenne de maximum 49,9 km/h et un parcours d’environ 280
km en fléché métré, non métré, notes littéraires, notes littéraires et cartes
tracées, le tout rythmé mais sans grande prise de tête.
2. La catégorie
"Découverte" est elle réservée aux équipages débutants - en
anciennes ou en modernes - désirant découvrir la régularité avec une moyenne
aux alentours de 40 km/h (max45 km/h) . Le parcours sera un peu plus court et
le road book, sans astuces et même en fléché métré durant les 4 RT et les
Boucles de nuit Il sera ainsi accessible et permettra d'être l'occasion
idéale de se lancer en régularité !
Avant le départ, il
sera organisé une petite séance « Ecole de Navigation » facultative à
l’intention des participants de la catégorie Découverte.
• Tripmaster et
chrono recommandés (mais pas indispensable) pour les 2 catégories sachant
qu'un chrono et un compteur suffisent pour la catégorie Découverte.
• Les tables de
moyennes pour les RT sont d'office fournies par l’organisation.
• Prix d'inscription:
150€
• Le rallye sera
rythmé par de nombreux contrôles de passage humains et contrôles horaires.
• Plaisir garanti
tant pour le pilote que pour le copilote avec en plus 2 boucles de nuit.
• Pour participer,
rien de plus simple, une voiture en ordre de CT et d'assurance tandis que
l'équipage doit simplement disposer d'une licence ASAF (ou VAS) ou demander
un "titre de participation journalier" (15 €)
Inscriptions : http://www.bouclesdecharleroi.be/inscriptions-bdc-1.html
(22/09/2021)
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(21/09/2021)
Communiqué
de presse : Rallye JL Dumont des 19 & 20 septembre
(21/09/2021)
Communiqué
de presse : course de côte Sainte-Cécile du 19 septembre
(14/09/2021)
Communiqué de presse de l'Escort Rally Spécial
des 11 & 12 septembre
Photos : Jérôme Fiasse
(8/09/2021)
Présentation de
l'Escort Rally Special des 11 & 12 septembre
Photos : Jérôme Fiasse
(7/09/2021)
Communiqué de
presse du rallye de la Semois
des 4 et 5 septembre 2021
Photos : Jacques Berger
(6/09/2021)
Communiqué de presse de la Course de côte de Richelle
du 5 septembre 2021
Photos : Rupteur Mag.
(03/09/2021)
ASAF Newsletter du 3 septembre 2021
Protocole sanitaire applicable dans toutes les
manifestations de l'ASAF
(06/09/2021)
Pratique des activités physiques et sportives
à partir du 1er septembre 2021
(31/08/2021)
Communiqué
de presse du RS Micky du 29 août 2021
Photos : J.
Guisset
(26/08/2021)
(11/08/2021)
(09/08/2021)
Communiqué de presse du RS Condruzien du 8 août 2021
Photos
: Quentin Carpentier
(9/08/2021)
Communiqué
de presse de l'AC/KC de Hives du 8 août 2021
Photos : Jo Petron
(05/08/2021)
ASAF Newsletter du 5 août 2021
Sécurité des parcours : Way out & extincteurs
RSG : remboursement des engagements
(04/08/2021)
ASAF Newsletter du 3 août 2021
Protocole sanitaire applicable dans toutes les
manifestations de l'ASAF
(03/08/2021)
Communiqué de presse de la course de côte de Grandcourt
du 1er août
Photos : Rupteur Mag.
(03/08/2021)
Communiqué de presse des Boucles Chevrotines du 1er
août
Photos :
Jacques Berger
(09/09/2021)
Communiqué de presse : Le point en course de côte !
Le championnat
Asaf-FWB de la spécialité se poursuivra le 1er août à
Grandcourt
(06/07/2021)
Communiqué de presse de la course de
côte de Trasenster du 4 juillet
Photos : Frédéric Zielonka
(29/06/2021)
Communiqué de
presse de la course de côte de La Roche du 27 juin
Photos de Rupteur Mag. & F. Zielonka
28/06/2021)
(14/06/2021)
Lettre
ouverte à Madame Valérie Glatigny,
Ministre
des Sports de la Fédération Wallonie-Bruxelles.
Concerne : Discrimination
incompréhensible dans la pratique du Sport automobile
Madame la
Ministre,
Je ne sais
pas quelle est exactement votre part de responsabilité dans cette affaire,
mais je voudrais crier, devant vous et tous nos décideurs, mon
incompréhension et mon indignation par rapport à la mise à mort organisée de
notre Fédération Sportive.
Cette
Fédération Sportive, l'ASAF, que vos prédécesseurs ont reconnue comme celle
chargée d'organiser le sport automobile et le karting en Communauté Française
de Belgique et qui depuis près de 20 ans, aide vos services à assurer ses
missions, va périr exsangue si rien n'est fait pour la sauver.
Je m'insurge
devant cette injustice au nom de tous les sportifs et les bénévoles qu'elle
regroupe … (pardon, regroupait) devant la discrimination inacceptable
dont elle fait l'objet depuis le début du déconfinement entamé en vue de sortir
de la crise sanitaire "Covid 19".
Si nous et
nos licenciés considérions l'arrêt complet des activités et compétitions
sportives comme un acte d'utilité publique devant la propagation
exponentielle du virus, nous ne comprenons, que de moins en moins (c'est un
euphémisme), les justifications successives invoquées pour autoriser ou non,
des événements, pourtant, similaires.
Une grande
majorité de nos licenciés s'étonne, par exemple, du fait de ne pouvoir, le 20
juin, participer au Rallye Sprint d'Estinnes, placé sous l'égide de l'ASAF
(50 participants, au maximum et à huis clos, soit, financièrement
irréalisable pour l'organisateur) mais pouvoir prendre part le 27 juin, en
nombre illimité, au Rallye de Vresse-Sur-Semois, selon le même
protocole, prenant cours le 9 juin et, en principe, valable jusqu'au 30 dito.
Pourtant,
comme je vous en avais déjà informé dans un précédent courrier, Il s'agira,
majoritairement, des mêmes concurrents (les régionaux de l'épreuve, pour la
plupart, qui pourront se le permettre, pécuniairement) mais, porteurs d'une
licence délivrée par le RACB.
De plus, dans
ce genre d'épreuves dites "professionnelles", il est habituel qu'y
soit organisée, en même temps, une épreuve annexe, accueillant, en nombre
illimité, les véhicules conformes à la réglementation technique de l'ASAF
mais dont les équipages sont munis de licences du RACB.
La notion de
sport professionnel (organisé "par des professionnels, pour des
professionnels", inapplicable au sport automobile), est devenue,
au fil du temps, "accessible aux professionnels, aux nationaux et aux
internationaux" et elle se résume aujourd'hui, dans la pratique, à un
seul critère : l'appartenance à la bonne Fédération.
Appelons un
chat, un chat : Si nous en sommes heureux pour le RACB et pour le nombreux
public qui pourra s'y rendre (22 zones de 400 personnes, dont 6 différentes,
accessibles à chacune d'entre elles !), nous déplorons la situation
financière dont est victime notre Fédération dont le nombre de licenciés
sportifs à l'heure actuelle a chuté à un pourcentage égal à 22 % de celui
d'août 2019.
Ceux qui ont
émigré cette année nous reviendront-ils après la crise ?
Rien n'est
moins sûr !
Malgré
plusieurs courriers de notre part, il ne nous a jamais été répondu
officiellement à la question de savoir comment appliquer au sport automobile,
les mesures prises pour l'ensemble du monde sportif.
Cette
incompréhension est encore aggravée par le fait d'une communication
disparate, voire contradictoire, de la part de votre cabinet, qui nous met en
porte-à-faux vis-à-vis de nos organisateurs et de nos licenciés.
Ainsi, vous
avez accordé récemment, une réponse immédiate à des questions posées par des
internautes sur votre page Facebook. Si la première de vos réponses limitait
strictement le nombre des participants en Rallyes/Rallyes Sprints de l'ASAF à
50 équipages, votre message suivant laissait entrevoir la possibilité de
contourner cette disposition, en organisant des contingents de 50 voitures,
échelonnés dans le temps.
Nous ne
voyions pas comment concilier cette opportunité avec la certitude de ne pas
laisser se côtoyer certains membres de ces groupes, sauf à créer des aires de
départs/arrivées et parcs d'assistances/regroupements dédiés à chacun d'eux.
Ceci revenant à organiser plusieurs épreuves distinctes le même jour avec
d'autres moyens logistiques et financiers que ceux d'une seule épreuve. Une
telle organisation si elle n'est pas impossible à mettre sur pied, semble
toutefois irréalisable à bien des égards.
Là où je vous
rejoins, toutefois, c'est que le caractère successif des départs de chacune
des voitures à intervalle minimum d'une minute, peut être assimilé à autant
de groupes qu'il n'y a d'équipages. Comme le nombre de groupes ne semble pas
être un problème pour vous, pouvons-nous envisager cette façon de voir les
choses ?
Quant à la
présence des équipages dans les aires de départs/arrivées, les parcs
d'assistance technique et les parcs de regroupement, elle est minutée et dure
rarement plus de 50 minutes (elle pourrait être limitée à 50 minutes, au
maximum).
Si vous le
voulez bien, nous pourrions nous rencontrer d'urgence pour en discourir ou
pour considérer, tout simplement, qu'en sport automobile routier, il n'existe
pas de distinction quant au nombre de participants autorisés, quels que
soient l'organisateur, la discipline ou la fédération.
D'autre part,
je profite de l'occasion qui m'est donnée ici pour lancer un petit "coup
de gueule" à l'attention de nos hommes et femmes politiques de tous
bords et de tous niveaux pour leur reprocher d'avoir, la plupart du temps
fait des amalgames en ce qui concerne les matières sportives.
Trop souvent,
en effet, ils ont perdu de vue que ce qui est le plus important dans le
sport, c'est sa pratique et non le spectacle qui y est attaché.
Se réjouir de
la perspective de réunir 75 ou 100 mille spectateurs pour assister à un Grand
Prix de Formule 1, en août (visible, quoi qu'il en soit, par les amateurs du
genre, sur toutes les chaînes TV du monde) et interdire à quelques centaines
de sportifs de pratiquer, ne serait-ce qu'à huis clos, leur sport préféré, me
semble tout-à-fait, surréaliste !
Dans l'espoir
de vous rencontrer bientôt, je vous prie, Madame la Ministre de croire en
l'assurance de mon entier dévouement et de mon profond respect.
Bernard HAYEZ
Président de
l'ASAF
13 juin 2021
(17/05/2021)
Après l'annulation forcée du
RS Balou et du Slalom d'Abolens,
Le Président
vous parle …
Il
m'est revenu que sur les réseaux sociaux, avait circulé une invitation à
manifester aujourd'hui, dans le calme, à Haulchin (entité d'Estinnes), en
signe de protestation contre l'annulation (confirmée lors du Codeco du 11
mai), des épreuves de l'ASAF devant se dérouler avant le 9 juin, parce que
considérées comme des épreuves "amateures"…
Si
notre Fédération (reconnue par les pouvoirs publics), n'était pas
instigatrice de cette action spontanée, elle voulait se montrer
bienveillante, voire solidaire avec ceux de ses affiliés (et avec tous les
passionnés de sport automobile du pays) qui y prendraient part. Moi-même, j'avais envisagé de m'y rendre, à
titre personnel, pour autant que cette démarche citoyenne se déroule en bon
ordre, sans la moindre violence ni dégradation et qu'elle soit tolérée par
les autorités communales.
La
décision prise par Madame la Bourgmestre d'Estinnes de ne pas l'autoriser, a
mis, bien évidemment, fin à mon intention de me rendre sur place, ce
dimanche.
C'est
à elle qu'il appartient de décider ce qui est bon ou pas dans ce qui se passe
sur le territoire de sa commune et nous devons respecter scrupuleusement sa
décision.
Néanmoins,
les réactions et commentaires qui ont accompagné ces événements nous ont
permis de nous rendre compte que beaucoup d'internautes se sont totalement
trompés de cible et ont fait d'innombrables amalgames, beaucoup s'en prenant
à l'ASAF pour la rendre responsable de tous les maux qui s'abattent sur le
sport automobile "amateur" (puisque c'est ainsi que des gens mal
informés de tous les niveaux, nous qualifient, donnant à cette notion, un sens
péjoratif bien éloigné du sens premier du mot).
Je
peux comprendre que des personnes peu au courant des structures légales
existant dans notre pays adhèrent au phantasme populaire qui veut que
quiconque occupant un poste de direction, d'encadrement ou à responsabilité,
ne le fasse que "pour se remplir les poches", même s'il se prétend
bénévole.
Je
peux leur assurer qu'à part les membres de notre personnel (subsidié en
partie par la FWB), personne à l'ASAF et quelle que soit sa mission, n'en
retire un bénéfice pécuniaire.
Non,
Monsieur (dont j'ai oublié le nom), l'ASAF n'est pas la Maffia … et si
quelqu'un veut y trouver sa place, quelle qu'elle soit, il faut simplement
qu'il s'investisse et convainque démocratiquement ses pairs, de son
dévouement, de ses compétences et … de son ouverture d'esprit.
Ce
que je ne peux admettre, par contre, c'est que certains de nos licenciés,
même des "officiels" de l'ASAF, censés la représenter, aient pu
faire paraître des stupidités et des contre-vérités comme celles apparues sur
certains réseaux sociaux.
Je
ne peux pas encore dire ce qu'il adviendra de ce comportement complètement en
dehors de l'éthique et de la loyauté. Un prochain Conseil d'Administration en
décidera.
Mais,
quoi qu'il en soit, Messieurs, Dames, si la Fédération que vous êtres censés
représenter vous déçoit à ce point : quittez-la … et, dès maintenant ! Nous avons certes besoin de tout le monde
pour mener notre mission à bien. Mais nous voulons pouvoir compter sur des
gens de bonne volonté, dévoués à la cause commune pour atteindre ce but ; pas
des détracteurs systématiques à la courte vue…
Ne
croyez pas que nous ne recherchons que des moutons prêts à bêler d'aise
devant chaque proposition, mais des collaborateurs sachant faire preuve de
discernement. Contradicteurs, le cas échéant. Pourquoi pas ? Mais dans le
respect de chacun et des convenances.
A
tous, je voudrais vous rappeler que L'ASAF EST AVEC VOUS ! PAS CONTRE
VOUS.
Elle
se bat depuis des mois (voire des années) pour préserver ce qu'elle représente
et pouvoir continuer à poursuivre sa raison d'être :
-
D'une part, rendre le sport
automobile accessible au plus grand nombre, en y pratiquant des conditions
financières supportables (à ce jour et malgré mes recherches je n'en ai pas
encore trouvé de meilleures) ;
-
D'autre part, faire se
rencontrer les bénévoles de toutes espèces afin de proposer aux pratiquants actuels
ou futurs, des épreuves variées, bien organisées et bien sécurisées,
réparties sur l'ensemble du territoire de la Fédération Wallonie Bruxelles.
Cessez
de la rendre responsable de tous les événements négatifs qui surviennent,
qu'ils soient inexorables comme la pandémie qui nous frappe ou qu'ils lui
soient imposés par un contexte extérieur très rarement bienveillant.
A
force de le malmener, vous finirez par casser votre plus beau jouet !
Attention,
il n'en existe pas d'autre ! Ou alors, il coûtera beaucoup plus cher et la
plupart d'entre nous ne pourront pas se le payer …
Pour en revenir à la situation actuelle, permettez-moi
de vous rappeler que c'est la fatalité du corona virus Covid-19 et la crise
qu'il a créée ("où le lobbying a été roi", dixit un
homme politique bien connu, sur le plateau de la RTBF, jeudi 13 mai) qui nous
ont amenés dans l'impasse où nous nous trouvons, au moins jusqu'au 9 juin.
Dans
vos griefs, revendications et lors d'éventuelles actions futures, n'oubliez
pas ceci : ce n'est pas la Bourgmestre du lieu, ni le Gouverneur de la
Province, ni la Ministre des Sports de la FWB, ni l'ASAF qui sont
responsables de cette annulation.
Toutes
ces personnes ou institutions sont soumises à la hiérarchie existante et si
l'Arrêté Ministériel du SPF Intérieur prévoit que, seul, le sport
professionnel peut être pratiqué, elles sont tenues de s'y conformer. Alors,
si comme certains l'envisagent, ils veulent aller manifester à Bruxelles,
c'est bien …. Mais où ? Chez qui ?
Reste
avant tout à savoir ce qu'est le sport professionnel et ce qu'est le sport
amateur.
Pour
certains sports, comme le football, c'est assez simple. Il y existe, une
ligue professionnelle et une ligue amateure. La ligue professionnelle
regroupe uniquement les clubs professionnels titulaires d'une licence
"Pro". Cette ligue "Pro" est totalement inaccessible aux
clubs qui ne la détiennent pas et aux joueurs non professionnels.
C'est
la fédération (unique) de football qui décide à qui attribuer cette licence
et il n'y a, dès lors, aucune concurrence déloyale vis-à-vis de cette
Fédération, au bénéfice d'une autre pratiquant le même sport.
Les
structures du Sport Automobile ne comportent pas de ligue professionnelle et
les épreuves de tous les niveaux sont accessibles aux sportifs de tous les
statuts. J'ai toujours trouvé que le fait de considérer que les épreuves
du RACB sont des épreuves professionnelles et celles de l'ASAF, des épreuves
amateures, était une discrimination scandaleuse. Elle a, en outre, des
conséquences dramatiques dans l'équilibre financier de notre fédération qui
voit le nombre de ses licenciés réduit à une peau de chagrin, ceux-ci
émigrant en masse vers le RACB, lequel multiplie les compétitions, ouvertes à
tous les pratiquants (Pro ou Amateurs), particulièrement en circuit et en
karting, c'est-à-dire deux disciplines sportives dont il se réserve le
monopole, sans réaction du Ministère des Sports de la FWB que nous avons
déjà, pourtant, souvent interpellé à ce sujet.
Il
est à noter que le fait de passer outre à cette interdiction d'organiser des
courses en circuit et en Karting serait accompagné pour nous, de rétorsions
de la part du RACB, parmi lesquelles la fin de la possibilité pour l'ASAF et
ses clubs, d'inscrire des épreuves au calendrier E.N.P.E.A. (Open), comme
c'est le cas actuellement.
Comme
je le dis ci-dessus, malgré plusieurs démarches et courriers au Ministère des
Sports de la FWB, je n'ai jamais reçu de réponse à la question de savoir sur
quoi cette discrimination était basée. Peut-être, cette situation était-elle
inexplicable parce qu'injustifiable et, dès lors, inavouable ?
Y
aurait-il eu du lobbying auprès de quelques personnes influentes ?
Je
ne parviens, toutefois pas, à imaginer qu'une institution séculaire et aussi
respectable que le RACB se soit abaissée à intervenir pour influencer sa
position par rapport à ce clivage ! Vous non plus, je suppose …
Vous
trouverez, ci-dessous, la dernière tentative effectuée, par l'ASAF le 12 mai
à 10h38 (le lendemain du Codeco qui a décidé de prolonger les dispositions
préexistantes jusqu'au 9 juin), auprès du Cabinet de la Ministre des Sports,
lequel Cabinet, cette fois-ci, nous a répondu qu'il faudrait encore attendre,
un peu.
Ce
que nous avons communiqué alors au club organisateur du RS Balou, étant
entendu que, dans cette affaire nous n'étions que le messager d'une mauvaise
nouvelle et non le décideur de la mesure.
Je
ne parviens pas à comprendre pourquoi autant de gens peuvent penser que
l'ASAF pourrait se réjouir de l'annulation de l'une de ses épreuves ou
favoriser l'annulation de l'une
d'entre elles, puisqu'il s'agit-là, à chaque fois, de la disparition d'une
partie de sa raison d'exister.
Il
est bien évident, toutefois qu'elle ne peut laisser à un de ses clubs, la
possibilité d'organiser une épreuve hors-la-loi sous son égide. En dehors de
cette égide, les organisateurs auraient pu faire ce que bon leur semblait
mais il se serait agi là, d'une opération plus qu'hasardeuse pour eux et pour
les éventuels participants.
Heureusement
pour tout le monde, ils n'ont pas suivi cette voie.
Envoyé : mercredi 12 mai 2021 10:38
Objet : Autorisation du rallye-sprint Estinnes Mémorial Balou des
15 et 16 mai 2021
Monsieur ……
L’Estinnes Automobile Club, reconnu par l’ASAF, aurait obtenu
de la Bourgmestre d’Estinnes et du Gouverneur de la Province de Hainaut, les
autorisations d’organiser le rallye-sprint Estinnes Mémorial Balou ces 15 et
16 mai 2021. Cette compétition est reprise au championnat de
la FWB et bénéficie du statut Open délivré par le RACB Sport (Epreuve
Nationale à Participation Etrangère Autorisée – E.N.P.E.A.). Cette épreuve
figure comme telle dans son calendrier et il y est précisé qu’elle est placée
sous l’égide de l’ASAF.
Elle est, bien évidemment, ouverte à tous les licenciés
belges de sport automobile, quel que soit leur statut (professionnel ou
amateur).
Nous aimerions connaître la position du cabinet de Madame la
ministre des Sports, Valérie Glatigny, concernant la possibilité pour l’ASAF
d’autoriser cette manifestation ?
D’avance, je vous remercie pour votre diligence et vous prie
de recevoir, Monsieur ……., mes respectueuses salutations.
Je
regrette profondément que le club organisateur concerné à qui nous avons
accordé notre soutien à chaque fois qu'il l'a sollicité, semble, dans les
communications faites par ses officiels, nous rendre responsables de
l'annulation de son épreuve, affirmant également que nous l'avions encouragé
à en poursuivre la préparation jusqu'à épuisement de toutes les possibilités
de recours.
Rien
n'est plus faux et si je peux comprendre que des gens mal informés puissent
penser qu'il en est ainsi, le fait pour ces officiels, de faire circuler de
tels mensonges dans le but "de se dédouaner", est impardonnable.
Je
leur donne en exemple l'attitude exemplaire d'une autre épreuve dans la même
situation, le Slalom d'Abolens qui, lui aussi, avait choisi cette option et
qui a été, pareillement, contraint d'annuler son épreuve. Il n'en a pas, pour
autant, essayé de rejeter sur d'autres, la responsabilité des déboires
découlant de son choix.
Le
fait d'avoir reçu en retour son règlement approuvé par l'ASAF ne constitue,
évidemment pas, pour un organisateur, la certitude de pouvoir organiser son
épreuve, par les temps qui courent. C'est pourquoi, tous les règlements qui
sont approuvés par la Fédération depuis le début de la crise sanitaire,
comportent, d'entrée un avertissement rappelant cette réserve.
Voici l'encadré figurant au début du Règlement
Particulier de l'épreuve RS Balou :
Attention – Dispositions
particulières liées à la situation sanitaire Covid-19:
Toutes les mesures
liées au Covid-19, présentes ou à venir, reprises ou non dans ces textes,
décidées par l’ASAF ou par les Autorités compétentes, font partie intégrante
du présent règlement particulier.
Il vous
appartient donc de vous y conformer et de vous tenir au courant de
l’évolution, à la hausse ou à la baisse, de ces mesures en suivant les
informations officielles publiées par l’ASAF ou par les Autorités.
Voir le
dernier protocole établi, sur le site www.asaf.be.
J'espère
que les officiels de l'ASAF que sont les décideurs de l'EAC auront à cœur de
rétablir publiquement la vérité et de présenter leurs excuses à la Fédération.
Nous disposons, si besoin en est, de tous les échanges
de mails intervenus entre ce club et le secrétariat, prouvant que c'est sur
demande de dérogation du premier que l'ASAF a accepté de porter à 130 au lieu
de 120 le nombre maximum d'engagés et que nous avons attiré régulièrement son
attention sur le côté hypothétique de la tenue d'une épreuve à cette date. Le
club, persuadé, disait-il, de pouvoir organiser à cette date a voulu
poursuivre ses préparatifs jusqu'au bout.
Il
est vrai que, pour notre part, nous lui avons laissé cette liberté. Il s'agit
là de notre manière habituelle de procéder et nous continuerons à la prôner,
au maximum.
L'histoire
risque de se répéter, d'ailleurs, puisque l'Estinnes Auto-Club nous a demandé
un report de l'épreuve au mois de juin.
Cette
demande d'inscription à notre calendrier est actuellement, en cours d'examen.
Devons-nous,
au vu des réactions malheureuses survenues et dont il est question ci-dessus,
refuser cette inscription dès maintenant parce que nous ne sommes pas sûrs à
100% que l'épreuve pourra avoir lieu à la date demandée ?
En
effet, la pandémie n'est pas encore vaincue, même si nous pouvons nourrir
l'espoir d'un recul sensible d'ici, là.
Je
laisse à chacun le soin de répondre à cette question.
Puisque
l'occasion nous est donnée ici de communiquer en direct entre nous, je
voudrais faire comprendre à ceux de nos licenciés qui se plaignent des frais
encourus pour "passer" leur voiture au Pré-contrôle, en vue de se
présenter au CTA, que nous avions contacté, dès le mois de mars 2020, les
Ministères Wallons et Bruxellois de la Mobilité qui gèrent les matières
relatives au contrôle technique des véhicules et que ceux-ci n'étaient pas
opposés à une prolongation de la validité des "Carnets jaunes",
considérant qu'il s'agissait là d'une prérogative des Instances Sportives
identifiées dans les A.R régissant l'organisation des compétitions
automobiles sur la voie publique.
Nous
avions alors fait part de cette aubaine au RACB.
Sans
discussion ni concertation, celui-ci a refusé cette possibilité et nous avons
été tenus de mettre sur pied des séances en mode Covid, lors de la première
vague de contaminations.
A
ceux qui se plaignent de l'obligation d'avoir dû (pour des raisons de
sécurité ??) équiper leur voiture et leur personne avec du matériel neuf,
matériel, pour la plupart, valide pendant 5 ans et dont la 1ère
année est, d'ores et déjà, échue sans qu'il n'ait été utilisé, je répondrai
que l'ASAF a demandé, début 2020, au RACB, une prolongation d'un an dans la
mise en application de cette imposition.
La
réponse fut négative.
Quand
nos voisins français ont pu bénéficier, de la part de la FFSA, d'une
prolongation de certains équipements lors de leurs épreuves nationales et
régionales, une nouvelle demande a été introduite, il y a quelques semaines.
A
ce jour, aucune réponse ni aucun accusé de réception ne nous est parvenu…
A
ceux qui se plaignent que l'ASAF leur reprend d'une main ce qu'elle leur
avait donné de l'autre (majoration des droits d'engagement vs réduction sur
le prix des licences) je voudrais leur dire ceci : L'ASAF, depuis le début de
la crise n'a fait que voir diminuer ses rentrées financières.
De
plus, elle consent une réduction de 15 € sur les licences 2021 les plus
chères, à ceux qui en possédaient une en 2020 (coût de l'opération : environ
22.500 €).
D'autre
part, l'ASAF a contribué à la perception par ses clubs des aides accordées
par la Région Wallonne et la Fédération Wallonie Bruxelles (environ 140.000 €
pour la Région et 18.000 € pour la FWB. A ajouter à cela les 4.200 € en
principe, dévolus à la Fédération mais que l'ASAF ajoutera aux 18.000 € déjà
cités).
Quant
à la majoration des droits d'engagement aux épreuves en 2021, elle fut
discutée en Conseil d'Administration car une demande en ce sens avait été
introduite par certains organisateurs.
Après
délibération, le CA a autorisé les organisateurs à majorer leurs prix
d'engagement de 20%, au maximum, étant entendu que si certains d'entre eux
estimaient pouvoir le faire, ils pouvaient demander moins. D'autre part, si
cette situation créée par la crise sanitaire (pas de rentrées
"buvettes", sponsors, programmes, etc.) devait revenir à la
normale, ces montants pourraient être revus à la baisse, le moment venu.
Vous
aurez compris que l'ASAF ne "profitera" pas de cette rentrée,
réservée aux seuls organisateurs.
Dès
lors, avant de "tout mettre sur le dos de l'ASAF", demandez
l'explication des choses, à votre club, à vos CSAP ou au secrétariat de
l'ASAF.
Demandez-vous,
tous :
-
Qu'aurait dû faire l'ASAF
qu'elle n'a pas fait ?
-
Qu'a-t-elle fait qu'elle
n'aurait pas dû faire ?
Faites-nous
parvenir le résultat de votre analyse. Je vous promets qu'il en sera tenu
compte dans notre gouvernance, pour autant que ce soit possible et de notre
ressort.
A
bientôt, sur les "Spéciales"
Bernard
HAYEZ
Président
de l'ASAF
Dimanche
16 mai 2021
(08/03/2021)
(01/03/2021)
|
Bruxelles,
le 27/02/21 Message de
Madame Valérie Glatigny Ministre des
Sports de la Communauté Française de Belgique Objet
: Protocole des activités physiques et sportives En
dépit de nos efforts conjugués depuis plusieurs mois et de la conviction
que nous avons pu déployer ces derniers jours afin de faire évoluer les
mesures sanitaires actuelles vers un cadre plus favorable, je m’associe, ce
soir, à la frustration qui doit vous animer face à la décision du Comité de
Concertation de ne pouvoir adopter de nouvelles mesures d’assouplissement. Qu’importe
nos sentiments, comme sur un terrain, même si l’incompréhension peut nous
habiter, nous devons accepter la décision. En effet, les chiffres de ces
tout derniers jours sont très mauvais et nous font redouter une troisième
vague. Les hôpitaux viennent d’annoncer le passage en phase d’alerte 1b, ce
qui signifie qu’ils doivent dorénavant réserver la moitié de leurs lits en
unités de soins intensifs aux patients Covid. Je
vous encourage toutes et tous à insuffler la force et le courage
nécessaires à vos clubs et à leurs membres afin de faire front pour
traverser cette nouvelle étape qui, j’ose le croire, ne sera qu’une
parenthèse. Le
protocole du 1er février dernier reste d’actualité. Il offre déjà un cadre
permettant la pratique de l’activité physique et sportive. Dès
lors, face à la situation sanitaire dont les chiffres laissent
transparaitre des inquiétudes majeures, je compte, une fois de plus, sur
l’exemplarité du mouvement sportif dans ses attitudes et ses comportements. Plus
que jamais les stratégies individuelles sont à bannir. Le jeu collectif
doit primer afin de permettre une reprise du mouvement sportif dans son
ensemble et sa diversité. Plus
que jamais parmi vous, Sportivement. Valérie Glatigny |
(08/02/2021)
(26/01/2021)
Règlement
du challenge Bruno Thiry 2020-2021
(14/01/2021)
Communique
de l'ASAF
Chers amis pilotes et
organisateurs,
Nous sommes,
comme vous le savez et comme vous le vivez, dans une période difficile pour
notre passion et, même, pour nos vies privées et professionnelles.
A cela
s’ajoutent de nombreuses incertitudes quant à l’avenir et aux différentes
dates "pivot" importantes, ce qui n’est pas facile à gérer… Nous le
comprenons fort bien vu que nous vivons la même situation à notre niveau.
Cependant,
certains d’entre vous font circuler des bruits selon lesquels "le
Ministère a décidé qu’aucune épreuve ne pourra avoir lieu avant le 1er
juillet" ou bien encore " le Gouvernement Provincial a
décidé que rien ne pourra être organisé dans la Province du Luxembourg avant
le 1er juillet" allant même jusqu’à citer des sources ou,
pire, des noms et cela, même par écrit.
Nous ne
savons pas quel est le but, volontaire ou non, qui les incite à faire
circuler ces fausses informations (se justifier, par exemple, ou simplement
partager une info non vérifiée par erreur ?) mais l’effet ne peut en être que
négatif.
L’ASAF, par
le biais de ses administrateurs ou de ses agents de liaison, a des contacts
privilégiés et réguliers avec toutes les autorités concernées et aucune de
ces informations n’est fondée, tout en sachant que personne, en cet instant,
ne peut prévoir l’évolution de la crise.
Sachez que
dès qu’une décision sera réellement prise, tant l’ASAF que les médias
officiels s'en feront l’écho. Ces décisions officielles, seules, doivent être
considérées comme "valables".
Il vous est
donc demandé, à tous, de ne pas être le relais de ces fausses informations
qui n’ont, pour seuls résultats, que de mettre le doute en chacun et
d’irriter les autorités concernées qui reviennent alors vers nous.
Pour vous
aider, nous vous invitons à consulter régulièrement le site de l’ASAF ou sa page
Facebook qui seront tenus à jour aussi souvent qu’il le sera nécessaire.
En vous
remerciant et en vous assurant que nous faisons le maximum pour notre sport,
nous vous souhaitons beaucoup de courage et une bonne préparation de vos
épreuves ou de vos voitures.
(23/12/2020)
Modifications des prescriptions sportives 2021 : préavis
A partir du 1er janvier 2021, dans TOUTES LES DIVISIONS
CHRONOMETREES (sauf AC/KC et slalom) de toutes les épreuves où
la vitesse est l'élément de classement prépondérant, des équipements seront
imposés à tous les concurrents et aux véhicules :
Equipements
imposés au 1er janvier 2021
(14/12/2020)
Un nouveau règlement ASAF pour le rallye à parcours
routier pénalisant :
(14/12/2020)
Nigel
Bailly - Objectif : Le Mans 2021 …
(12/12/2020)
ANNULATION DE LA FORMATION CAS DU 20 DECEMBRE 2020
Les
mesures prises par le Gouvernement afin d’endiguer la pandémie de la Covid-19
nous empêchent d’organiser tout rassemblement. La formation/recyclage
des commissaires de sécurité qui était programmée le 20 décembre 2020 est
donc annulée. Afin de ne pas léser, les commissaires dont le brevet arrive à
échéance le 31/12/2020 et permettre une organisation optimale des épreuves en 2021,
l’ASAF a introduit une demande de prolongation de la validité des brevets
auprès du NCCN (IBZ), qui a accepté sa requête. Le brevet des
commissaires dont l'échéance est le 31/12/2020 voit ainsi sa validité
prolongée jusqu'au 31/12/2021.
⚠
La
prochaine formation/recyclage des commissaires se déroulera sur deux jours, les
18 et 19 décembre 2021. Le samedi sera dédié à la formation des stagiaires et
le dimanche réservé au recyclage des commissaires dont le brevet sera arrivé
à échéance.
(22/10/2020)
COMMUNIQUE DE
PRESSE
Il n’aura échappé à personne
que la crise sanitaire prend une tournure catastrophique ces derniers jours
et que toutes les autorités, à tous les niveaux, sont sur le « pied de
guerre » pour nous protéger autant que possible et ralentir la
propagation de cet ennemi invisible mais ô combien redoutable.
De plus, les reportages
télévisés et la presse font état de la situation plus qu'alarmante au sein du
milieu hospitalier qui, maintenant, est amené à faire des choix déchirants
quant à l’accès aux soins, afin de remplir leur rôle auprès des personnes en ayant
un réel besoin urgent, voire vital.
Compte tenu de ces
situations, toutes les Fédérations reconnues par la FWB ont été invitées, ce
mercredi matin, à suspendre ou reporter toute compétition (pour les plus de
12 ans) prévues ce week-end, et ce, dès maintenant, en vue d'anticiper les
mesures fortes, presque inévitables, qui vont découler du Conseil de
Concertation qui se tiendra ce vendredi à 14h00. Il faut rappeler que les
effets des décisions prises prendront cours, sans dérogation possible,
le samedi 24 octobre à 0 heure.
En conséquence, l’ASAF,
consciente de ses responsabilités, a pris la décision d’accéder à la demande
de son autorité de tutelle et en complète solidarité avec elle, d'annuler,
dès maintenant, ses épreuves prévues pour ce week-end.
L'ASAF a voulu, en outre,
protéger, ainsi, ses concurrents en leur évitant des frais de préparation et
de déplacement inutiles, au cas (très probable) où le nouveau protocole, en
vigueur dès ce samedi, interdirait ce genre d'événements.
Nous espérons que chacun aura
à cœur de comprendre et de défendre cette décision exceptionnelle qui était,
jusqu’il y a peu, impensable mais qui est la seule bonne position à
prendre !
« Seul
on va plus vite, ensemble, on va plus loin » … A méditer !
(13/10/2020)
Communiqué de presse
: rallye de Trois-Ponts
Photos : Sébastien
China (Rupteur Magazine)
(29/09/2020)
Communiqué de presse : rallye sprint du
Trèfle
Photos
de Rupteur Magazine
(22/09/2020)
Communiqué de
presse : rallye Jean-Louis Dumont
Photos : Rupteur Magazine
(08/09/2020)
Guillaume DE RIDDER deuxième du championnat
RX2 Series à Nysum (Danemark)
(07/09/2020)
Communiqué de
presse : la course de côte Mémorial Y. Feilner (Richelle)
Photos : Frédéric Zielonka